ディーゼルエンジン消防ポンプの構成と構造
a ディーゼル エンジン 火 ポンプ の 組成 と 構造 は 比較的 複雑, しかし それは 可能 要約 次の コア 部品:
ディーゼル エンジン パワー 部品:
これは システム全体, の 動力 源 です 通常 a ディーゼル エンジンで構成されます。 ディーゼル エンジン は 燃焼 ディーゼル により 動力を 生成します ドライブ その後 ポンプ 本体 作業。 これには が含まれます a ディーゼル タンク, a 燃料 供給 システム (など a 燃料 ポンプ, a 燃料 インジェクター, など), の 点火 システム (通常 a 圧縮 点火 タイプ, なし a スパーク プラグ), a 冷却 システム (など a 水 タンク, a ラジエーター, a ファン, 等.) そして の 排気 システム, 等.
ポンプ 本体 パーツ:
ポンプ 本体 は a ディーゼル エンジン 火 ポンプ, の コア コンポーネント を 加圧 し 出力 を 吸入 水を担当します。 それは 通常 構成されます の の インペラ, a ポンプ ケーシング, a シーリング 装置, 等. の インペラ 回転 下 の ドライブ の の ディーゼル エンジン, 投げ ザ 吸入 水 へ エッジ オブ ポンプ ケーシング, それにより 増加 ザ 水 圧力。 ザ ポンプ ケーシング ガイド ザ 水 流れ そして インペラを 修正します。 シーリング 装置は ポンプ 本体が 高圧下で 漏れないことを保証します。
コントロール システム:
制御 システム は、 ディーゼル エンジン 火 ポンプ, の 頭脳であり、 システム全体の 監視 および 制御 を担当します。 通常 含まれる a プログラマブル コントローラ (ＰＬＣ) または a マイクロプロセッサ コントローラ (マイレージ), センサー (例 圧力 センサー, 温度 センサー, など) , アクチュエータ (例 ソレノイド バルブ, リレー, など) および a ヒューマンマシン インターフェース (例 タッチ スクリーン, インジケータ ライト, ボタン, など). ザ 制御 システム 缶 監視 さまざまな システム パラメータ イン リアルタイム タイム, など ザ 速度, 温度, 圧力, など の の ディーゼル エンジン, および 自動的に 調整 の システム's 動作 ステータス, など 開始, 停止, 速度 調整, 等 ., に従って プリセット プログラム または 外部 信号。
アクセサリ および 補助 システム:
さらに 追加 に 上記 メイン 部品, ザ ディーゼル エンジン 火 ポンプ 一部 付属品 および 補助 システム, など 基本%を含む場合があります 2c ショック アブソーバー, 冷却 ファン, 吸気 フィルター, 排気 マフラー, バッテリー, 等. これら 付属品 および 補助 システム できる パフォーマンスの向上 ディーゼル エンジン 火 ポンプ の 信頼性 そして その 安定した 動作 を様々な 複雑な 環境で保証します。
パイプライン システム:
パイプライン システム 含まれるもの 吸引 パイプ, 出口 パイプ, バルブ, 等., どれ 使用 に 導入 火 水 から 水 源 ポンプ 本体 に 輸送 加圧 水を 必要な場所 に パイプライン システム の 設計 を 考慮 要因 など 水 流れ 抵抗 および 圧力 損失 を 確保 スムーズ 水 流れ および 安定 圧力。
ディーゼル エンジン ファイア ポンプ の 構造 は 高度に 統合された システムです。 各部分 連携 そして 連動 確実 迅速 応答 そして 安定 水 供給 中 火 緊急事態。
