ディーゼルエンジン消火ポンプユニットの性能特性
ディーゼル エンジン 火 ポンプ ユニットの 性能 特性 は 要約 次のように されます:
1. 強力 パワー:
ディーゼル エンジン 持っている a 広い 出力 範囲, および 単位 の 異なる 出力 可能 選択 に応じて 異なる ニーズ, 付き a 最大 出力 最大 最大 880KW。
ディーゼル エンジン は 高品質 製品 生産 中核 企業 中 国産 内部 燃焼 エンジン 業界, など 495, 4135, X6135, 12V135 そして 他の シリーズ モデル, と 高 トルク トランスミッション 効率。
2. ワイド レンジ の フロー アンド ヘッド:
流量 範囲 は 通常 30~1098m³/h または 5~500L/s, および ヘッド 範囲 は 30~185m または 0.15~1.6m% 2c 顧客の さまざまな ニーズに応じて 選択して 使用することができます。
3. 安定 かつ 信頼性 パフォーマンス:
ディーゼル エンジン 火 ポンプ ユニット 持っている 良い 始動 特性, 強力 過負荷 容量, コンパクト そして 合理的 構造, 便利 メンテナンス, シンプル 信頼性 , などを使用します。
GB6245-2006 の パフォーマンス 要件 および 実験的な 方法 を満たしています"ファイヤー ポンプ", そして スムーズに, 安全に そして 確実に実行します。
4. 高度 自動化: ユニット は 装備 保護 機能 など 過速度, 低 オイル 圧力, 3 始動 故障, 高 水 温度, 低 オイル レベル, そして 低 バッテリー 電圧。 それ 可能 接続 に 顧客's 火災 警報 自動 警報 デバイス または ファイア コントロール キャビネット リモート モニタリングの 機能 を 実現します。
5. 高 効率 と エネルギー 節約: CFD 計算 流体 ダイナミクス は フロー チャネル 設計 の ポンプ を 最適化 するために 使用されます ポンプ は 効率的な 油圧 形状 ライン を備えており、 ポンプの 効率 を 改善します。&注意;
6. 便利な 設置 および メンテナンス: 垂直 パイプライン 構造 ポンプ の 入口 および 出口 を 任意の 位置 に 設置可能 パイプラインの 任意の 方向 a バルブ, どれが 設置 および メンテナンスに 非常に 便利です。&注意;
7. 強い 適応性: ディーゼル エンジン 火 ポンプ ユニット は 広く 使われています 火 水 供給 で 様々な 場面 例えば 船, タンカー, そして 企業 バックアップ, そして も 適しています 家庭用 水 供給。 それは 提供できる 火 水 供給 予期せぬ 状況 など なし 電源 電源 または 異常 電源 電源 (主電源 電源)。&注意;
8. 高 コスト パフォーマンス: 高性能 特性 の 高 効率, 安定性, および 信頼性, ザ ディーゼル エンジン 火 ポンプ ユニット 高い コスト パフォーマンスを持っています。
