ディーゼルウォーターポンプの使用中に発生する問題
ディーゼル 水 ポンプ 使用中 に 多くの 問題がある 可能性があります 使用中, その 機器 自体が 原因である 可能性があります , 不適切な 操作 または 環境 要因。 その 以下 は 一部 一般 ディーゼル 水 ポンプ 使用法 問題 および それらの 可能性 原因:
1. 起動 問題
: を開始できません
電源 電源 問題: など 緩み ジョイント 接続, 不良 スイッチ 接点, 切れ ヒューズ または 三相 電源 電源。
ディーゼル エンジン 故障: など 不足 燃料, 不足 または 汚染 潤滑 オイル, 不足 バッテリー 電力, など。
機械的 故障: など パッキン が きつすぎる, 破片 スタック 間 インペラ と ポンプ 本体, ポンプ シャフト 曲がり, など。
2. 操作 問題
不十分 または 中断 フロー:
フィルター 詰まり: 結果 で 還元 水 摂取。
フロント バルブ 故障: ザ 底部 バルブ は シールされていない または ブロックされている, 影響 水 吸収 性能。
吸引 高さ が 高すぎる 高い: 超過 の 許容 吸引 高さ の の 水 ポンプ。
不十分な 速度: ザ ディーゼル エンジン 速度 は 未達 到達 ザ 定格 値, 影響 ザ 出力 の 水 ポンプ。
不足 頭:
インペラ 取り付け で 逆行する: ダブルサクション インペラ は 取り付け で 間違った 方向です。
粘度 が 一致しません 設計: ザ 粘度 の 搬送 液体 が 設計 範囲を超えています。
過剰 流量: ザ 流量 運転中 超過 設計 流量 の 水 ポンプ。
振動 または 異常 音:
ベアリング 損傷: ベアリング 摩耗 または 損傷 原因 振動。
緩み ベアリング: ベアリング と シャフト の間の クリアランス が 大きすぎます。
シール 摩耗: シール 摩耗 原因 空気 または 水 漏れ。
不良 アライメント: カップリング または ベアリング シート は 不良 アライメントです。
漏れ 問題:
シール 失敗: 機械 シール または パッキン シール 失敗。
パイプライン 問題: パイプ ジョイント が 緩んでいる または シール が しっかりしていない。
3. その他 問題
ディーゼル エンジン オーバーヒート:
熱 放散: 不十分 冷却 水 または 冷却 システムの詰まり 。
過大 負荷: 長期 高負荷 運転 原因 ディーゼル エンジン オーバーヒート。
オイル 品質 問題:
潤滑剤 汚染: 不純物 または 水 が潤滑剤に 混入しています。
悪い オイル 品質: 使用 潤滑剤 それ しない しない 要件を満たしています。
解決
の 上記 問題, の 以下 対策 可能 実行 可能 解決 それら:
電源 供給 および ディーゼル エンジン: 電源 供給 が 正常 かつ パラメータ の ディーゼル エンジン 要件を 満たしていることを 確認してください。
フィルター および 底部 バルブ: フィルター および 底部 バルブを 定期的に 洗浄して 詰まりを 防止してください。
調整 ザ 吸引 高さ と 速度: 確認 それ ザ 吸引 高さ が 許容範囲 以内 かつ 調整 ザ ディーゼル エンジン 速度 に 評価 価値。
交換 または 修理 損傷 部品: 交換 または 修理 損傷 ベアリング, シール および その他 部品。
強化 メンテナンス および ケア: 定期的に メンテナンス および ケア ディーゼル 水 ポンプ その 機器 が 良好な 状態であることを 確認してください。
ディーゼル 水 ポンプ, の 使用中に 発生する可能性がある 多くの 問題があります 具体的な 状況 順序 効果的に 削減 故障 率 ディーゼル 水 ポンプ および それらの 動作 効率 および サービス 寿命を改善します。
