ディーゼル式脱水ポンプ

a ディーゼル エンジン 水 ポンプ の 動作 原理 は 次のとおりです

開始前 ポンプ, ポンプ ケーシング は 水 で満たされています (または ポンプ ケーシング 自体 水が入っています)。 開始後, ザ 高-速度 回転 の ザ インペラ 原因 ザ 水 中 ザ インペラ チャネル へ 流れ に向かって ザ ボリュート ケーシング, 作成 a 真空 で ザ 入口% 2c どれ 開く チェック バルブ へ 空気 から 吸引 パイプ へ 入る ポンプ そして リーチ ザ 外側 エッジ スルー ザ インペラ チャンネル。

この 時点, それは 分解のため Oリング を 交換する必要があります ポンプは 完全に 密閉されています 確実に それ ポンプ が実行されます まあ さえ 厳しい 条件。 以来 遠心 ポンプ 依存 に インペラ を 作成 a 真空 のために 水 吸引, それ 必要 に 埋める の ポンプ そして 吸引 パイプ と 水 前に 始める, または 使用 a 真空 ポンプ に 取り除く 空気 に 作成する の 真空. 追加 , の ポンプ ケーシング そして 吸引 パイプ 必ず しっかり 密閉 防止 空気 漏れ; そうでなければ, a 真空 不可能 形成, そして 水 は できません。 ポンプ は 国産 標準化 PF リブ付き ホース, を 持っています 強い 普遍性 そして 異なる 種類 に対応できます 水 パイプ。

ディーゼル 運転 脱水 ポンプ メイン 機能

1. ディーゼル駆動, 強力 パワー, ワンボタン スタート, 大型 水 出力, 高 水 配送 効率, 適した 屋外 緊急 排水 ニーズ。

2. ショート 自吸 時間, クイック 水 吐出, 可能 動作 さえ 雨天 天候。

3. ノンブロッキング および 絡まり防止, 装備 フィルター スクリーン, より大きな 材料 粒子の 輸送 を可能にします。

4. ポンプ 本体 は アルミニウム 合金, コンパクト サイズ, 軽量, 高 機動性, 簡単 使いやすい, そして 安全 輸送 および 保管用。

ディーゼル 稼働 脱水 ポンプ&注意;は a 油圧 機械 使用 用 水 抽出, 構成 の a ポンプ 本体, 回転 組立, 組立, 破片 カバー, そして 組み立て と 入口 パイプ, 出口 パイプ, そして スクリーン。 いつ モーター が 開始された, の 電源 ドライブ 回転 組み立て, と 下 の 遠心力 力 の の 羽根車, 空気 気泡 移動 上向き, 作成 吸引。 の 空気 で の 入口 パイプ は 排出 貫通 出口 パイプ 外側 ポンプ 本体, そして 水 流れ 外 貫通 出口 パイプ。 この 水 ポンプ は 優れた パフォーマンス, 深い 吸引, そして 大 流量, 節約 労力 そして 時間, 製造 それ アン 優れた 水 ポンプ イン 実用 社会。

ディーゼル 稼働 脱水 ポンプ 写真